Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в АКПП BMW 116i GM Ga6L45
Замена масла в АКПП BMW 116i GM Ga6L45
Марка: BMW 1 E81
Год выпуска: 2011
Пробег: 144 391 км
Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП BMW 1 E81
6-ти ступенчатая АКПП производства GM Ga6L45
Данная АКПП требует допуск по маслу Dexron 6
Контроль уровня масла через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время работы 3 часа
Рекомендуемый регламент замены масла в АКПП Ga6L45 раз в 5 лет или 72000 км
в зависимости от условий эксплуатации.
По АКПП используем:
⭕Фильтр и прокладкой Asakashi Jt482k
⭕Масло синтетика Amsoil 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов масла
⭕Кольца на трубки охлаждения АКПП BMW оригинал 17227581147
Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.
Аппаратная замена масла в АКПП BMW 1 E81
6-ти ступенчатая АКПП производства GM Ga6L45
Данная АКПП требует допуск по маслу Dexron 6
Контроль уровня масла через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время работы 3 часа
Рекомендуемый регламент замены масла в АКПП Ga6L45 раз в 5 лет или 72000 км
в зависимости от условий эксплуатации.
По АКПП используем:
⭕Фильтр и прокладкой Asakashi Jt482k
⭕Масло синтетика Amsoil 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов масла
⭕Кольца на трубки охлаждения АКПП BMW оригинал 17227581147
Мы не ограничены в выборе материалов.
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под бюджет.
АКПП Gm 6L45
Отключение штатного охлаждения для подключения установки по замене масла
Подключаем переходники к АКПП для аппаратной замены масла
Комплект фильтра с прокладкой и колец для патрубков охлаждения
Синтетическое масло Ams Oil
Состояние старого масла в АКПП
Выкручиваем сливную пробку и сливаем старое масло с коробки
Снимаем поддон АКПП
Состояние магнита в поддоне
Сняли старый фильтр
Достаем втулку фильтра АКПП из гидроблока
Помытый поддон и магнит
Установили новый фильтр
Заправляем АКПП новым маслом и начинаем процесс полной аппаратной замены масла
Результат аппаратной замены масла
Отключаем наши адаптеры
Подключаем сканер для проверки температуры масла в коробке
Запускаем двигатель и корректируем уровень масла при температуре 35-45 градусов
Пробег автомобиля на момент обслуживания
Узнать стоимость
Если у вас остались вопросы или вы хотите узнать стоимость подобной работы для вашего автомобиля, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время
Или позвоните нам и узнайте стоимость за 5 минут
Мы находимся:
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10