Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в АКПП BMW X1 F48 Aisin Ga8g45aw
Замена масла в АКПП BMW X1 F48 Aisin Ga8g45aw
Марка: BMW X1 F48
Год выпуска: 2019
Пробег: 57044 км
Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в АКПП BMW X1 F48
8-ми ступенчатая коробка передач Aisin Ga8g45aw
Данная коробка передач требует допуск по маслу AW-2
Контроль уровня на данной АКПП через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время выполнения работы 2 часа
Регламент замены масла в АКПП раз в 5 лет или 60000 км в зависимости от условий эксплуатации (официальный регламент от Aisin раз в 20000 км)
Для работ по АКПП используем:
⭕Синтетическое масло Ravenol T-ULV 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов выполнения работы
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет.
Аппаратная замена масла в АКПП BMW X1 F48
8-ми ступенчатая коробка передач Aisin Ga8g45aw
Данная коробка передач требует допуск по маслу AW-2
Контроль уровня на данной АКПП через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время выполнения работы 2 часа
Регламент замены масла в АКПП раз в 5 лет или 60000 км в зависимости от условий эксплуатации (официальный регламент от Aisin раз в 20000 км)
Для работ по АКПП используем:
⭕Синтетическое масло Ravenol T-ULV 12 литров
⭕Расходные материалы для удаления следов выполнения работы
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус и подобрать под необходимый бюджет.
Автоматическая коробка Aisin Ga8g45aw
Снимаем штатный теплообменник и устанавливаем переходник для подключения установки Motul Evo
Запускаем двигатель, наблюдаем давление в системе и состояние старого масла
В работе используем Ravenol T-ULV
Выкручиваем контрольный стакан и сливаем старое масло
Заправляем коробку передач новым масло кратно слитому и начинаем процесс замены масла. Есть один нюанс, включаем заднюю передачу и только на ней будет достаточная циркуляция
Финальный результат аппаратной замены
Проверяем температуру масла в АКПП
Запускаем машину и корректируем уровень масла в коробке при температуре масла 35-45 градусов через контрольный стакан
Пробег машины на момент обслуживания
Узнать стоимость
Если у вас остались вопросы или вы хотите узнать стоимость подобной работы для вашего автомобиля, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время
Или позвоните нам и узнайте стоимость за 5 минут