Специализированный сервис по аппаратной замене масла
Ежедневно с 9:00 до 21:00
Если у вас остались вопросы или вы хотите записаться к нам на СТО, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время.
г. Санкт-Петербург, ул. Ванеева, д. 10
Замена масла в АКПП Mercedes-Benz X-class Jatco Jr711e
Замена масла в АКПП Mercedes-Benz X-class Jatco Jr711e
Марка: Mercedes-Benz X-class
Год выпуска: 2018
Пробег: 114747 км
Oil Transfusion
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Mercedes-Benz X-class
7-ми ступенчатая АКПП Jatco Jr711e RE7R01B
Данная АКПП требует допуск по маслу Nissan Matic-S
Контроль уровня масла через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время работы 3 часа.
Регламент замены масла в АКПП Jatco Jr711e раз в 5 лет или 50 000 км-80 000 км
в зависимости от условий эксплуатации.
По материалам для коробки передач используем:
⭕Синтетическое масло Liqui Moly 15 литров
⭕Прокладка поддона Kibi Afb040019 (313971xj0a)
⭕Расходные материалы для удаления следов масла
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус
по фирме и подобрать под необходимый бюджет.
Аппаратная замена масла в автоматической коробке передач Mercedes-Benz X-class
7-ми ступенчатая АКПП Jatco Jr711e RE7R01B
Данная АКПП требует допуск по маслу Nissan Matic-S
Контроль уровня масла через контрольную пробку при температуре 35-45 градусов
Время работы 3 часа.
Регламент замены масла в АКПП Jatco Jr711e раз в 5 лет или 50 000 км-80 000 км
в зависимости от условий эксплуатации.
По материалам для коробки передач используем:
⭕Синтетическое масло Liqui Moly 15 литров
⭕Прокладка поддона Kibi Afb040019 (313971xj0a)
⭕Расходные материалы для удаления следов масла
Мы не ограничены в выборе материалов!
Можем предложить для обслуживания автомобиля, расходники любой фирмы на ваш вкус
по фирме и подобрать под необходимый бюджет.
Коробка передач от фирмы Jatco Jr711e RE7R01B
Комплект материалов для обслуживания
Для подключения используем патрубки охлаждения АКПП
Размыкаем шланги и подключаем наши адаптеры
Запускаем двигатель и проверяем состояние старого масла и давление в системе АКПП
Для доступа к поддону АКПП требуется снятие усилителя рамы
Откручиваем пробку и сливаем масло с поддона АКПП
Откручиваем болты поддона и снимаем его
Состояние магнитов в поддоне
Фильтр на данной АКПП не меняется.Он выполнен из металлической сетки мы просто снимаем и моем его очистителем
Помыли поддон и магниты АКПП
Заправляем АКПП новым маслом кратно слитому и начинаем аппаратную замену масла в коробке передач
Финальный результат замены масла
Подключаем сканер проверяем температуру масла
Запускаем двигатель откручиваем контрольную пробку и корректируем уровень масла в АКПП при температуре масла 35-45 градусов
Пробег машины на момент обслуживания
Узнать стоимость
Если у вас остались вопросы или вы хотите узнать стоимость подобной работы для вашего автомобиля, оставьте свои контактные данные и мы обязательно свяжемся с вами в ближайшее время
Или позвоните нам и узнайте стоимость за 5 минут